Võidusõiduautode kujundamisel on iga väike asi allutatud ühele eesmärgile - kiirusele. Ideaalne kiireks sõiduks, kuju meenutab kõige rohkem külgsuunas ratastega raketti. Need "raketid" kihutavad mööda võistlusrada ja tundub, et nende jaoks pole takistusi ega saa need olla. Kere siledad jooned, väike voolujooneline kabiin sobivad ideaalselt ainult kiireks sõiduks. Enne sellise auto joonistamist vaadake seda Vormel 1 võistluse ülekande ajal liikumises. Võistlusautod muidugi muutuvad pidevalt, kuid isegi sõjajärgsel autol on väga iseloomulik välimus, see on võidusõiduauto ja mitte ükski teine. Nii et kõiki autosid saab joonistada sama põhimõtte järgi ja alles siis lisada konkreetsele ajastule iseloomulikke detaile.
See on vajalik
- - paber;
- - lihtne pliiats;
- - guašš;
- - värvilised pliiatsid.
Juhised
Samm 1
Alustage auto joonistamist pliiatsi visandiga. Parim on paber asetada horisontaalselt. Joonista sirgjoon paralleelselt lehe alumise servaga. Sellisel juhul on parem võtta kõva pliiats, nii et see annaks õhuke, vaevumärgatava joone. Jagage see joon silma järgi 8 võrdseks osaks, nii on teil proportsioone lihtsam hoida. Tehke kindlaks, millises suunas teie auto sõidab. Tagantpoolt tõmmake ring 1/8 joone pikkusest või veidi rohkem. Loendage joone teisest otsast 2 segmenti ja joonistage kolmandasse täpselt sama ring.
2. samm
Loendage tagarattalt veel kaks "kaheksajalga" ja tõmmake vertikaalne joon. Selle kõrgus põhikontuurist on ligikaudu võrdne teie märgitud segmentide kahe pikkusega. Sellest saab piloodikabiini tagumine sein. Saadud punktist tõmmake tagumise ratta suunas lühike joon. Jagage tagaratas vaevumärgatavate joontega neljaks osaks, joonistades vertikaalse ja horisontaalse läbimõõdu. Kujutage ette, et ring on valikuketas ja leidke sellel punkt, mis asub kellal keskel numbrite "12" ja "3" vahel. Selle punkti ühendamiseks lühikese horisontaalse joone otsaga kasutage sujuvat joont.
3. samm
Joonistage ülejäänud kokpit. Selleks jagage olemasolev vertikaalne joon pooleks. Vahetult selle märgi kohal tõmmake horisontaaljoonega paralleelne joon, kõigepealt selle horisontaali keskosa vastas olevasse punkti ja seejärel veel 1/8 osa kattekihi suunas. Seejärel tõmmake joon üles, kabiini esirida peaks osutuma pooleks tagaosa pikkusest. Ümardage salongi alumised nurgad.
4. samm
Joonista ninakoonus. Põhikontuuri esiservast tõmmake joon, mis võrdub ligikaudu 1/3 mõõdetud joonest. Ühendage see punkt sujuva joonega piloodi kabiini eesmise joone ülemise punktiga. Auto kontuur on valmis, jääb ainult see kokpitisse panna, joonistades tema ümmarguse pea kiivrisse.
5. samm
Otsustage, millist meeskonna autot joonistate. Värvid mängivad tohutut rolli. Kuna enamik vormel-1 autosid on kaunistatud igasuguste kirjutistega, ei pruugi kere lisadetailid lihtsalt nähtavad olla. Kui joonistate näiteks punast Ferrarit või mõnda muud ühevärvilist autot, siis tuleb joonistada mõned detailid. Kuna guašš on läbipaistmatu, saate seda teha pärast auto värvimist ja värv on kuiv. Tõmmake heledat värvi tumedat joont katte otsast esirattani ja jätkake seejärel kokpitini. Värvige rataste rehvid mustaks ja siseosad valgeks või hõbedaseks. Kirjutage number valgeplaadile valge värviga - ainult osa sellest on küljelt nähtav. Jälgige auto piirjooni guaššiga sama värvi pliiatsiga.
