Purjetamine pole oma populaarsust kaotanud ning purjelauasõidu tulekuga leiab ta üha rohkem poolehoidjaid. Neile, kes alles plaanivad saada purjetajaks või purjelauduriks, pole alati selge, kuidas saate purjetada, eriti vastutuult.
Purje tüübid
Esiteks mõtles inimene välja nn "sirge" purje. Selle disain on üsna primitiivne - see on ristkülikukujuline tihe kangas, mis kinnitati masti külge üle paadi või laeva kere. Sellise purjega sai see paat sihtkohta liikuda alles siis, kui tuul oli korralik või vähemalt puhus õiges suunas, nii et laeva trajektoori saaks purje kergelt ümber masti telje keerates reguleerida. Kui tuul vastu sellist laeva puhus, oli ta sunnitud oma purjed ja ankur alla laskma, oodates teekonna jätkamiseks tuule muutumist.
Revolutsiooniline leiutis - "kaldus" puri - võimaldas laevadel vabaneda tuule suuna sõltuvusest. Arvatakse, et polüneeslased leiutasid esimesena uue purjevormi, sest ainult sellise purjega oli võimalik asustada üle Vaikse ookeani laiali paisatud paljusid saari. Siis laenasid selle idee araablased, iidses maailmas kuulsad meremehed ja avastajad ning neilt - juba eurooplased -, kes tema abiga hakkasid mööda maailma ringi sõitma ja mandreid avastama.
Kuidas laev purjede all liigub
Kaldus puri ei asu masti suhtes sümmeetriliselt, vaid ainult selle ühel küljel, samal ajal kui see saab hõlpsasti pöörata, pöörates ümber masti telje. Sellise purje kuju on sageli kolmnurkne, kuid on ka nelinurkseid kaldus purjeid. Selleks, et konstruktsioonil oleks kuju, kasutatakse poomi - venitust, mis on ühest otsast kinnitatud masti külge ja teisega purje otsa. Kuju säilitamiseks kasutatakse ka škotoriine - elastsest materjalist elastseid plaate, mis on sisestatud spetsiaalsetesse purjetaskutesse.
See disain, kui purje ristküliku pikk jalg on kinnitatud piki masti ja lühike jalg liikuva poomi külge, võimaldab laeval manööverdada tuule poole, muutes purje asendit - seades selle paremale ja vasakule. mastist vasakule mööda laeva suunda. Samal ajal, kui tuul on paras, nagu ka sirge purje puhul, pole vaja manööverdada - kaldus puri paigaldatakse lihtsalt üle paadi kere või purjelaua ja ujuvvahend liigub läbi vee tuule määratud suunas.
Vastutuule korral hakkab purjelaev manööverdama - muutke suunda või, nagu meremehed ütlevad, kleepuvad, liikudes siksakiliselt sihtmärgi poole. Haarde muutmiseks piisab purje paigaldamisest vööri või ahtri kaudu. Vältimaks kerget anumat tuule jõul veepinda kandmisel, kasutatakse kesklauda - suurt kaldus uime, mis on paigaldatud laeva keskele põhja, ilma et see häiriks liikumist. ettepoole, takistab liikumist küljele.
