Püütud kala vastupanuvõimega, samuti raskete sööturite kaldalt sööta heitmisega, avaldatakse liinile palju survet, mille tagajärjel see võib puruneda. Seetõttu on šokijuht soovitatav siduda põhiliiniga, see on see, kes võtab tugeva kala jõnksu üle ja kustutab selle.
Juhised
Samm 1
Enne šokijuhi kudumist pidage meeles:
- uue kalapüügi korral asendatakse püügivahend;
- amortisaatori pikkus ei tohiks ületada 2/3 varda enda pikkusest;
- vajab tavaliselt 8–12 m õngenööri läbimõõduga 0,22–0,25 mm, mõnel juhul, eriti sööturite valamisel, võite kasutada kuni 0,3 mm läbimõõduga õngenööri.
2. samm
Šoki juht on kootud mitmel viisil. Näiteks Verisõlme paigaldamiseks asetage joone otsad üksteisega paralleelselt ja ühendage need siis mitu pööret tehes kokku. Keerake joone otsad läbi keskel oleva augu ja pingutage sõlm. Katkesta liigne joon.
3. samm
Kasutage Albrighti sõlme. Selleks klappige amordijuhi ots nii, et moodustuks väike silmus, mille kaudu sirutate pealiini. Järgmisena tehke paar silmust amortisaatori silmuse ümber, tõmmake sõlm läbi ja pingutage. Lõika õngenööri otsad, tilguta tilk superliimi, nii et kogu sõlm oleks sile ja kala mängides kinni ei jääks.
4. samm
Mõelge šoki juhi sidumiseks veel ühele sõlmele. Seda nimetatakse Klinchiks. Tavaliselt kasutatakse õngenööri konksu külge ühendamiseks. Selle sõlme sooritamise tehnika on väga lihtne. Tehke pealiinile silmus, tõmmake põseliidri ots sellest läbi, keerake see vastupidises suunas ja keerake see ümber oma telje. Tõmmake moodustunud silmusesse ja pingutage. Lõika ots ära.
