Norman D. Nevills pani aluse kaubanduslikule jõetranspordile Ameerika Ühendriikide edelaosas mööda Colorado jõge läbi Grand Canyoni. Ta oli esimene, kes otsustas ekspeditsioonil aidata kahte naisteadlast. Nad olid dr Elzada Clover ja Lois Yotter. Põhimõtteliselt sõitis Norman mööda äärmusjanuseid turiste ohtlikku rada ja muutis selle okupatsiooni tulusaks äriks.
Koos temaga reisisid kuulus poliitik Barry Goldwater - vabariiklaste kandidaat riigi presidendikandidaadiks 1964. aasta valimistel, USA senaator Arizona osariigist aastatel 1953–1965 ja 1969–1987 ning teised tuntud inimesed.
Biograafia
Norman sündis Californias 1908. aastal William ja May Davis Nevills. Kui poiss oli kolmteist aastat vana, lahkus isa Utahisse, kus alustati naftakaevude arendamist. Neville pidi olema ülikoolis, nii et tema ja ta ema jäid Californiasse.
Norman õppis Stocktonis Vaikse ookeani kolledžis ja lõpetas seal edukalt hariduse. 1927. aastal ühines Neville'i perekond nimega Mehhiko müts.
William Nevills oli tubli sarikas, kes töötas Klondike kullapalaviku ajal Yukoni jõel praamimehena. Noorem Nevills võttis üle isa huvi raftingu vastu ja käis isaga sageli üsna ohtlikel teekondadel.
1932. aastal hakkas Norman ise laevaga San Juani jõel sõitma ja tarnis Mehhiko mütsist allavoolu kaevuritele varusid. Järgmisel aastal töötas ta mõnda aega Vikerkaare silla ja Monumendioru ekspeditsioonidel.
See oli Norman Nevills, keda peetakse esimeseks ärimeheks, kes hakkas tasu eest sõitjaid paadiga Colorado jõe kanjonite kärestikuga üle viima. See tähendab, et ta leiutas esimesena veeturismi ja kaubandusliku jõeäri.
Ärimees
Kaksteist aastat alates 1938. aastast, kuni ta sõitis oma paatidega ohutult sõpru, maadeavastajaid ja kliente mööda Colorado, Greeni, San Juani, Salmoni ja Snake'i jõgesid. Ta on välja töötanud erinevad marsruudid klientide vajaduste ja füüsiliste võimete jaoks.
Meedia kirjutas tema kohta, et seiklused, mida turistid Nevillsiga reisides kogevad, on unustamatud. Ja et ta ise on jõevoolu personifikatsioon, näib ta selles elemendis nii palju olevat tema oma.
Norman tegi läbi Grand Canyoni seitse reisi, samas kui keegi teine ei saanud seal üle kahe korra ujuda - nii must oli naasta nendesse mustadesse kohtadesse. Ja hiljem hakkas ta oma käsitööd õpetama noortele meeleheitel tüüpidele ja tema konkurendid ilmusid jõgedele, tema treenitud. Kuid ruumi oli kõigile piisavalt, sest mitte kõik ei otsustaks nii riskantse äri üle. Seda ettevõtet peate väga armastama, et riskida oma eluga ikka ja jälle, olenemata sellest, millist raha maksate.
Mõni ajakirjanik sõimas ja kritiseeris meeleheitel vedajat, kuid siiski ei eita keegi tema panust Ameerika läänepoolsete jõgede arengusse ja nende puhkamisse.
Nevills pidas oma jõeekspeditsioonide üle arvestust ja need avaldati erinevates ajakirjades. Nendes kirjeldustes on erksad lood ja fotod kasutamata jõgedest ja kanjonitest Colorado jõesüsteemis ja mujal. Ta kirjutas mitme kartmatu seiklusturismi pioneeri "metsikutest teekondadest" puupaatidel, kes maksid Neville'ile võõrastes kohtades ohtliku raftingu põnevuse eest.
Neid märkmeid redigeeris hiljem jõeajaloolane Roy Webb ja nende põhjal kirjutas ta raamatu "Kui meil oleks paat".
Kümne aasta jooksul, mil Nevills koos klientidega Colorado, San Juani ja Green Riversi sõitis, ei tapetud ühtegi turisti ning ta ise ei lasknud kunagi paati ümber, kuigi mõne tema paadimehega juhtus seda. Ajakirjad ja ajalehed nimetasid teda "Maailma kiireima vallutaja nr 1 hulka".
Nevills sai kogu riigis kuulsaks 1938. aastal pärast reisi Michigani ülikooli kahe botaaniku dr Elsada Cloveri ja Lois Yotteriga, kes soovisid kataloogida Grand Canyoni taimestikku Green Riverist Meadi järveni. Nad seisid silmitsi paljude raskustega, kuid läbisid teekonna ilma suuremate vahejuhtumiteta. Nende 43-päevane 666 miili pikkune teekond tekitas palju meediakära.
Pärast seda juhtumit pöördusid kuulsad isikud julge vedaja paatide poole, kes soovisid kogeda ekstreemsust ja saada edutusi selles ebatavalises äris. Üheks selliseks PR-meheks osutus Barry Goldwater, noor mees perekonnast, kellele kuulus Arizona suurim toidupoekett. Ta hakkas tegelema poliitikaga ja arvas, et tore oleks Nevillsi kõrval põlema süttida.
Norman usaldas talle aerud ja ta pööras paadi kohe ümber. Kõik tehti ilma suurema traumata, kuid hiljem näitas Goldwater kõigil kohtumistel valijatega slaide oma "kangelaslikust teekonnast". Suuresti tänu sellele oli tema poliitikukarjäär edukas.
Isiklik elu
1933. aasta juulis kohtus Nevills Doris Drone'iga, nad hakkasid kohtama ja sama aasta oktoobris sai temast tema naine. Mesinädalatel sõitsid nad San Juanis paadiga, mille ta ise ehitas - see oli väga romantiline. Neil oli kaks tütart: 1936. aastal sündinud Joan ja 1941. aastal sündinud Sandra.
Aja jooksul arvas Nevills, et tore oleks lennukit valdada, ja hakkas pilootidelt õppust võtma. 1946. aastal ostis ta väikese eralennuki ja soovis seda oma ettevõtte jaoks kohandada: kliente ja varusid kiiremini kaugematesse piirkondadesse viia.
Sageli lendas ta Navajo silla alt Foxi parvlaeva lähedal ja tuli siis ümber silla tagasi. 19. septembril 1949 tõusid Nevills ja tema naine Doris lennurajalt maha Mehhiko mütsiga lennuki, et sõita Grand Junctionile. Varsti pärast õhkutõusu oli lennukil mootoriprobleeme ja Neville üritas ümber pöörata, kuid lennuk kukkus kuiva voolu ja plahvatas. Norman ja Doris surid silmapilkselt.
1952. aastal püstitati Navajo sillale Norman D. Nevilsi auks tahvel.
