Paljud algajad fotograafid märkavad, et kõik nende kaamera seaded pole automaatsed alles pärast märkimisväärset aega pärast kaamera ostmist ja kasutamist. See on tõend, et fotograaf on hakanud fotograafias saavutama tõsisemaid tulemusi. Üks käsitsi reguleeritavatest parameetritest on säriaeg. Mõelgem välja, mis see on ja milleks see on mõeldud.
Säritus - see, kui kaua katik jääb pildistamise ajal avatuks, on üks fotograafia põhimõisteid. Võime parafraseerida ja öelda, et see on parameeter, mis vastutab katiku aktiveerimise kiiruse eest. Maatriksile pildistamise ajal langeva valguse hulk sõltub sellest.
Vastavalt sellele, kui säriaeg on lühike (katik aktiveeritakse kiiresti), langeb maatriksile vähe valgust ja raam osutub tumedamaks. Ja vastupidi, kui määrate suure väärtuse (aeglasema säriaja), siis on piisavalt valgust ja raam on heledam.
Seetõttu peab algaja fotograaf mäletama lihtsat asja. Esimene asi, mida ta peaks pildistama minnes tegema, on hinnata valgustingimusi, milles ta asub. Kui pildistate siseruumides ja valgust on vähe, on kõige parem proovida meelitada täiendav valgusallikas. Näiteks lülitage lamp sisse või avage kardinad. Ja ainult siis, kui valgust pole veel piisavalt, muutke säriaega.
Kui valgust on piisavalt (siseruumides või väljas), saab säriaega vähendada, siis osutub pilt kontrastsemaks ja väljendusrikkamaks. Selle lihtsa põhimõtte õppimiseks harjutage. Tehke mitu pilti erinevates valgustingimustes.
Aeglast säriaega peetakse väärtusteks 1 kuni 1/30, keskmist säriaega - 1/125 - 1/500 ja lühikest säriaega - 1/500 ja rohkem.
Miks peaksite säriaega kasutama ettevaatlikult? Kõrgemad väärtused annavad häguse efekti. Arvestades loomulikku käte värisemist pildistamise ajal, võite saada mitte eriti selge materjali. Seetõttu on aeglase säriajaga pildistamisel kõige parem kasutada statiivi.
Seda efekti saab edukalt kasutada, kuid ainult siis, kui fotograaf on selle parameetriga töötamise oskused sada protsenti omandanud. Pidage meeles spordireportaaži fotosid, kus jooksva, hüppava, suusatava sportlase selja taha jääb ilus rong. Või tulistada öösel linna, kus autode esituled ühinevad üheks valgusribaks. Kõik need on väljendusrikkad vastupidavuse võimalused, peamine on õppida neid õigesti kasutama.
