Rõngad tuleks katte esimeste kulumisnähtude korral välja vahetada. Muidugi saab kalleid professionaalseid ja spordivarrasid kõige paremini parandada töökojas, kuid keskklassi vardad on üsna võimelised oma kätega taastama.
Aja jooksul kuluvad õngeridvale isegi titaannitriidiga kaetud rõngad. Standardsete rõngaste asendamine arenenumatega pikendab oluliselt õnge kasutusiga ja võimaldab teil kärbsepüügil kasutada isegi väga õhukest "ämbliknööri".
Kuidas mõista, et rõngad on oma ressurssi ammendanud
Juhtrõngaste esimeseks kulumise tunnuseks on libisevate padjandite pinna värvimuutus. Väga sageli võib rõngastel näha metallist triipe, mis näitavad, et kaitsekate on osaliselt maha hõõrdunud ja terasest alus on avatud.
Kui uurite hoolikalt õngenööri, mis tehti vanadele rõngastele 20–30 mähist, siis märkate luubi all sellel puruneid ja kriimustusi. See on eriti märgatav punutud niitidel ilma teflonimmutusega. On veel üks viis: puuvillase tampooniga peate rõngaste sisepinda väga hoolikalt tunnetama. Nendes kohtades, kus kaitsekest on katki, venivad puuvillakiud laiali.
Kui loetletud nähtusi on märgatud, tuleks õngeridva rõngad kiiresti muuta. Mõni juhtrõngaste mudel näeb ette voodrite vahetamise võimaluse, kuid need tööd viiakse tavaliselt läbi remonditöökodades ja käsitöönduslikes tingimustes tehtud moderniseerimise tulemus ei vasta alati ootustele. Palju lihtsam on osta oma õngeridli mudelile vastavaid nöörijuhikute komplekti, mille saate ise paigaldada.
Äärmise "tulbi" asendamine
Vana tulbi tuleb soojendusega soojendada, kuni liim hakkab vuugi kohalt vahutama. Seejärel eemaldatakse tulp ettevaatlikult ja ülejäänud liim eemaldatakse otsaotsast. Tulbi puhastatud osas peate proovima ja märkima istutussügavuse. Kerge tagasilöögi korral kõrvaldatakse see õhuke siidniit keerdude vahel laia sammuga mitu kihti kerides.
Esiteks kaetakse otsa ots kahekomponendilise liimiga, mis põhineb epoksüvaigul, seejärel keritakse niit, mis on samuti ohtralt liimiga kaetud. Tulp tuleb paigaldada ettevaatlikult, kergelt keerates, et niit ei jääks kinni. Pärast paigaldamist eemaldatakse liigne liim ja eriti hoolikalt tuleb puhastada rõnga sisepind.
Juhtrõngaste vahetamine
Selleks, et varda tugevust mitte rikkuda, kinnitatakse rõngad selle külge ainult õhuklambritega või mähisega. Kõigepealt peate vardale märkima rõngaste paigaldamise koha. Pärast seda eemaldatakse vanad rõngad, eelsoojendamine gaasipõletiga ja ülejäänud liim eemaldatakse.
Rõnga paigaldamiseks vajate 0,1 mm paksust siledat terastraati ja õhukest siidniiti. Traat volditakse pooleks ja rakendatakse mööda varda, surudes sabad peopesaga ja jättes aasa vabaks. Hoidke sõrmust sõrmedega ja kinnitage see "silmusesse" seotud niidiga. Lõng on endalt keritud ja nii tihedalt kui võimalik keerake pööramiseks, kuni see katab rõnga jala täielikult. Sellisel juhul on vaja pöörete alla panna lühike niidi saba ja pooleks volditud traat.
Pärast mähistamist viiakse keerme ots traadi silmusesse ja tõmmatakse vastasküljele. Nüüd piisab mähise kvaliteedi kontrollimiseks otstest kindlalt erinevates suundades. Kui niit on õigesti keritud, ei liigu pöörded ja riba kinnitatakse hoolikalt. Keerme otsad lõigatakse ja põletatakse põletiga.
Samamoodi keritakse rõngas teiselt poolt. Niit kaetakse kahekomponendilise epoksüliimi kihiga ja lastakse kuivada. Vardale esteetilisema ilme andmiseks kaetakse rõngaste kohad varda värviga sobiva PVC-kleeplindi või termokahaneva toruga.
