Jalgrattal on kiiruse vahetamine lihtne. Järgige lihtsalt mõningaid lihtsaid reegleid, et muuta oma sõidustiil mugavamaks ja tõhusamaks. Lisaks kestavad käiguvahetajad kauem, säästes palju raha.
Juhised
Samm 1
Käikude vahetamine tõstmise ajal. Siin ei tohiks te vajadusel kiirust vahetada, vastasel juhul on oht kaotada oma liikumise rütm ja inerts. Samuti ärge vahetage käike kiirel pedaalimisel, sest see põhjustab nende osade kiiret kulumist, mis pidurdamise ajal suurimat koormust kannavad.
2. samm
Harrastusjalgratturite kõige tavalisem viga on esikäiguvaheti harva kasutamine. Tõenäoliselt on see tingitud hirmust tagurpidi üle jalgratta juhtraua lennata. Muidugi, kui kiirus on väga suur, on parem mitte kasutada esipidureid või kasutada neid järkjärguliseks pidurdamiseks. Esipidurid on aga kaks korda tõhusamad kui tagumised, seega tasub mõelda, millised olukorrad milliste pidurite jaoks on kõige paremad.
3. samm
Teil on võimalus kiiresti vajaminevat kiirust kiirendada ühe vahetusega esikassetil (taga kahe asemel). Kui olete liikumisrütmi jõudnud, saate tagumise käiguvahetaja abil käiku täpsemalt reguleerida. Ärge unustage kõigepealt valida õige edasikäik ja seejärel reguleerige käik tagumise käiguvahetiga.
4. samm
Kui valmistute laskumiseks, on parem soovitud käik eelnevalt valida. Juba laskumisel pole teil selleks enam aega. Seal peate juba jälgima ratta juhtimist ja manööverdamist.
5. samm
Liikumisel hinnake ümbritsevat piirkonda, et soovitud käik eelnevalt valida. Kiirused rattal tuleks valida samamoodi nagu autol: iga kiiruse jaoks oma optimaalne käik.
