Mootorsaan on väga mugav sõiduk, eriti lumega kaetud läbimatutel talvistel teedel. Neid pole nii lihtne ise valmistada, seega on mõttekas üksikasjalikumalt kaaluda mootorsaani lihtsat mudelit.
Juhised
Samm 1
Mootorsaani valmistamisel alustage kere valmistamisest. Tehke see täiesti puidust põhitükiga kuuseplaadist (220 * 22 * 4,5 cm).
2. samm
Tehke tagumised püstikud suuruseks 10 * 4 * 5 cm. Tehke traksid ja põiktalad kasetangidest, mille suurus on 105 * 2, 5 * 4 cm. Tehke tagumistele püstikutele kinnitused kinnitusega keha külge ja tugevdage seda lehtterasega. Tugevdage ka mootori kinnitusi terasest.
3. samm
Metallist torutükkide abil tugevdage hingepunkte, kus rooliratta telg, kinnitusvarras ja kiirtala liituvad.
4. samm
Lõigake tuulekate õhukesest vineerist välja, kinnitage see 3 M8 poldiga alusele. Paigaldage tavaline mootorratta esituli kilbi ette ja aku taha.
5. samm
Mootori valmistamisel ühendage IZH-56 silinder ja traktori PD-10 M käivitusmootor (või analoog). Paigaldage kolb PD-10 M-st silindri alla. Ühendage standardjuhtimiskaabel siidniidi abil nn gaasipedaaliga. See annab teile gaasi juhtimise.
6. samm
Vahetage mootor ise vastupidiseks pöörlemiseks, kinnitage hoorattale start-nöör (pikkus umbes 2 m) - see käivitab mootori. Tehke sõukruvi kasepuidust suurusega 1 m ja kinnitage see 4 M10 poldiga mootori hoorattale, kasutades puidust vahetükki, mis on tugevdatud ka lehtterasega.
7. samm
Tehke ka kasepuidust mootorsaanisuusad, tehes need tsingitud rauaga, ja seejärel kinnitage need terasvarda ja kahe puksiga hinge abil.
8. samm
Pidage meeles, et mootorsaani pöörlev kruvi on ohtlik asi, nii et vigastuste vältimiseks tehke selle ümbermõõdule näiteks õhuke võre aia. Tehke kaabitsapidur, hoob, mille alumine osa on varustatud väikese spaatliga. Andke oma korpusele esteetiline välimus, värvides ja lakkides keha.
