Mootorsaan ei ole enam eranditult töötav sõiduk, mida kasutatakse karmil Kaug-Põhjas. Praegu on sellel sõitmine aktiivse eluviisiga inimeste jaoks põnev puhke- ja spordivorm.
Juhised
Samm 1
Võistlustel osalemiseks on vaja sportlikke mootorsaane. Erinevalt turisti- ja utilitaristidest on nad võimsamad ja kergemad. Sellisel autol pole pagasiruumi ja ainult üks iste. Tänu kergmetallist alusraamile ja lühirajale on mootorsaan manööverdatav ja hõlpsasti käsitsetav. Mootor, mille mootori töömaht on kuni 700–800 cm3, on võimeline autot kiirendama kiirusele, mis ületab 200 km / h.
2. samm
Mootorsaaniga sõitmise kõige dünaamilisem ja tähelepanuväärsem haru on kross. Selle läbiviimiseks vajate looduslike takistustega suletud rada, mis asub väljaspool teid. Ringi pikkus ei tohiks olla väiksem kui 15 km. Iga võistlus kestab umbes 20 minutit. Kiiretel lõikudel on vaheldumisi kõrguse muutusi, keerulisi pöördeid ja hüppeid. Osalejad ületavad võistluse ajal rivaale.
3. samm
Murdmaajooksudel, mida nimetatakse "enduro" ("vastupidavus"), pole osaleja peamine omadus mitte ainult võime vastast ületada, vaid näitab ka vastupidavust raja ületamisel. Enduro rada on nõiaring, mis kulgeb üle ebatasase maastiku. Sellisel juhul on võimalik kasutada avalikke teid. Ringi pikkus on 40-60 km. Autojuhid peavad päevas läbima 3-4 sellist vahemaad. Ring on jagatud mitmeks ajakontrolli intervalliks. Neist igaühe ületamiseks antakse sõitjale range ajapiirang, millest kõrvalekaldumise eest karistatakse karistuspunktidega.
4. samm
Kiireim distsipliin on sprindikross. Ringil suletud ning paljude erinevate takistuste, pöörete ja hüpetega varustatud krossirajal korraldatakse mitmete sõitjate osavõtul võistlussari. Marsruudi pikkus on 0, 65-0, 80 km. Selle laius kitsamas kohas peaks olema vähemalt 7 meetrit.
5. samm
Mootorsaaniga sõites on oluline, et sõitja hoolitseks oma turvalisuse eest. Enne iga reisi tuleks masinat põhjalikult kontrollida ja õigeaegselt hooldada. Teed ületama hakates peatage mootorsaan ja veenduge, et seal poleks sõidukeid.
6. samm
Riietuda tuleks mootorsaanivarustusse. Üleriided peaksid kaitsma tuule eest. Vaja on kiivrit, kindaid ja saapaid. Kiiver peab sõitjale sobiv olema ja sellel peab olema ohutusstandard.
