Kiiver leiutati iidsetel aegadel ja on oma ajaloo jooksul mitu korda muutunud. Muistse sõdalase pead kaitsev kiiver erineb oluliselt tänapäevaste mootorratturite ja võidusõiduautojuhtide seljast. Kuid neil on ka palju ühist. Lähemalt vaadates märkate, et kiivrid erinevad peamiselt detailide poolest ja nende kaitsevahendite struktuuri põhimõtted on väga sarnased.
See on vajalik
- - paber;
- - pliiats;
- - kiivris sõdalase pilt.
Juhised
Samm 1
Kiiver on loodud pea kaitsmiseks. Vastavalt sellele kordab selle kuju pea kuju, see tähendab, et selle aluseks on ring või ovaalne. Paigutage leht vastavalt soovile ja tõmmake ring. Joonista keskelt vertikaalne keskjoon. Kiiver, mida vaatate, peaks olema sümmeetriline. Kui sõdalase pea on teie suhtes profiilis või mis tahes nurga all, ei toimi sümmeetria. Kuid igal juhul peate kuju ehitama ringist.
2. samm
Jagage teljeosa, mis on ringi sees, pooleks. Siin otsmik lõpeb. Visiirita kiivri jaoks piisab sellest jaotusest. Kui on visiir, siis poolitage ka alumine aksiaalne segment. Ovaalis on proportsioonid veidi erinevad. Laupjoon jääb veidi keskmisest kõrgemale ja visiiri põhi on veidi madalam.
3. samm
Jagage ring vertikaalselt. Keskjoone keskpunktiga saate joonistada risti, kuni see ristub ringiga. Tehke sellest õhukesed jooned või lihtsalt kujutage ette. Mootorrattakiiveri jaoks jagage mõlemad risti pooled 3 osaks ja pange mõlemal küljel umbes 1/3 ümbermõõdust. Joonista vertikaalsed jooned ülespoole, et ristuda otsmiku põhjaga. Jätkake neid kuni ümbermõõduni. Rüütli kiiverel on veidi laiemad külgmised osad, nii et tõmmake vertikaalsed jooned perpendikulaarsete segmentide keskele lähemale.
4. samm
Teil on kiivri alus olemas, nüüd peate andma sellele lõpliku kuju. Joonista pehmema pliiatsiga otsaesise ja ringi vahele vertikaalsed jooned. Jagage otsmiku põhi 3 osaks ja ühendage saadud punktid kaaridega telje ja ringi ülemise ristumiskohaga. Kui teil on mootorratas või autokiiver, peate ainult selle külgi kaunistama ja seda saab teha oma maitse järgi.
5. samm
Rüütli kiivri ülaosas on ka erinevad detailid. See võib olla näiteks sulekamm. Jätkake aksiaalsel teel lühikese vahemaa tagant. Jagage otsmiku põhi 3 segmendiks, nii et keskmine on kitsam ja kaks külgmist on samad. Keskosa otstest tõmmake keskjoonega paralleelselt 2 joont. Need peaksid lõppema samal tasemel. Ühendage kaarega, mille kumer osa "vaatab" üles.
6. samm
Vana-Vene sõdalase kiivri ülaosa kitseneb. Jätkake samamoodi nagu eelmisel juhul keskjoonest ülespoole. Ühendage ringi ja otsmiku alaosa ristumiskohad sujuvate sümmeetriliste kaartega keskjoone ülemise punktiga. Nende kumerad osad on suunatud joonise keskosa poole.
7. samm
Profiilis kujutatud kiivri alus on samuti ring või ovaalne. Joonista vertikaaltelg läbi ringi keskosa. Tehke kindlaks, kus otsmik ja visiir lõpevad samal viisil. Märkige need õhukeste joontega. Metallist külg on veidi avatum, nii et astuge teljest veidi tagasi ja tõmmake otsaesist või visiirist vertikaalne joon ristmikuni, mille ring on selle põhjas. Harja ülemine joon on sel juhul paralleelne ringi ülaosaga. Seljandik algab otsmiku alumise joone kohal ja lõpeb teisel küljel umbes keskjoone keskel.
