Kui unistate öisest kalastamisest või järvel käimisest, siis on aeg otsida kummipaat. Tänapäeval on kummipaadid turistide seas väga populaarsed ja seda põhjusega - lõppude lõpuks on need kerged ja kompaktsed, ohutult kasutatavad, kiiresti kokkupandavad ja hõlpsasti transporditavad. Lisaks saab neid kasutada madalas vees. neil on vees vähe setteid. Täna on täispuhutavate paatide turg mitmekesine. Saate valida täpselt selle, mis sobib kõige paremini kalastamiseks.
Juhised
Samm 1
Kummipaatide käitamisel on kõige olulisem materjal, millest õhusilindrid on valmistatud. Selleks kasutatakse kahte peamist tüüpi materjale: hipalon või polüvinüülkloriid (PVC). Hipalon on kunstlik materjal, mis sarnaneb oma omaduste ja väljanägemise järgi kummiga. Sellel on suurepärased veekindlad omadused, samuti vastupidavus ebasoodsatele ja agressiivsetele keskkonnamõjudele.
2. samm
Hipaloni paadi sisemus on vooderdatud õhukindla materjaliga - neopreen ja nende kihtide vahel on suurema tugevuse saavutamiseks kangakiht. Kõige vastupidavam materjal, mida paatide ehitamisel kasutatakse, on hipalon koos neopreeni ja polüestri / nailoniga.
3. samm
PVC-ga kaetud sünteetilised kangad on kõige sagedamini valmistatud nailonist või polüestrist, mis muudab selle materjali kulumiskindlaks ja vastupidavaks. Lisaks on PVC materjalid suhteliselt kerged. PVC-toodete puuduseks on nende parandamise töömahukus.
4. samm
Paadi tugevus ja töökindlus sõltub suuresti õmbluste valmistamise viisist. Praegu kasutatakse selleks vulkaniseerimist, ultrahelikeevitamist ja liimimist. Tuleb märkida, et õmbluste kattumine välisküljel ja sees olevate ülekatetega tagab paadile veekindluse ja kõrge tugevuse.
5. samm
Kõige tavalisem viis hipaloniga liitumiseks on liimimine. Selleks kasutatakse liimi, mis on koostiselt hipalonile kõige lähemal. Tänu selle liimi kasutamisele saadakse õhukindel ja tugev ühendus. Sageli on õmblused kummipaadist tugevamad - paadi materjal kulub aja jooksul ja õmblused jäävad samaks nagu nad olid. Samal ajal on liimimisprotsess üsna töömahukas, seetõttu on sellised täispuhutavad paadid kallimad.
6. samm
PVC-materjali on raske kleepida, seetõttu on PVC-paatide õmblused tavaliselt vulkaniseeritud või keevitatud. Need on üsna usaldusväärsed meetodid, kuid väljaspool tehast on neid keeruline rakendada. Mõned tootjad lisavad tugevuse suurendamiseks õmblustele õmbluslinti. Väliselt rakendatuna on see ka dekoratiivne funktsioon.
7. samm
Täispuhutavaid kalapaate toodetakse erinevat tüüpi: kerged paadid, erinevat tüüpi põhjaga paadid, spordilaevad, kütusepaakidega alused. Igal neist tüüpidest on oma eesmärk, nii et te ei peaks paati ostma lihtsalt sellepärast, et see teile välimuselt meeldib.
8. samm
Kui valite kummipaat kalapüügiks, alustage sellest, kui tihti ja kus kavatsete seda kasutada. Näiteks väike paat oleks parim variant 1-2 reisija jaoks. Paati saab varustada mootori või aerudega. Selline paat sobib neile, kellele meeldib kalapüük, sest seda eristab kompaktne suurus ja madal hind. Päästepaatidel on ainult üks puudus: need ei ole mõeldud pikkade vahemaade sõitmiseks.
9. samm
Sportlikel kummipaatidel on vastupidav ahtripeegel ja põrand, täispuhutavad või puidust kiilid. Selle paadi põrand on valmistatud alumiiniumist, vineerist või klaaskiust. Spordipaate saab varustada aerudega, purjedega, kuid sagedamini mootoriga. Seda tüüpi täispuhutavad paadid võimaldavad läbida pikki vahemaid, nii et need sobivad pikaajaliseks veesõiduks ja professionaalsetele õngitsejatele.
10. samm
RIB-paatides on ühendatud paatide enesekindlus ja jäikus ning kummipaatide uppumatus ja ohutus. RIB-paatidel on painduvad torud ja jäik kiil, mida saab valmistada alumiiniumist või plastikust. Selliste paatide disain võib olla erinev. Mõnel ülemise põhjaga paatide mudelil on mootor ja rooliraam.
11. samm
Painduva põrandaga kummipaatide tekid võivad olla kahte tüüpi - fikseeritud ja eemaldatavad. Nende kiil on paindlik ja ahtripeegel on kindel. Need paadid on väga kerged, nii et sobivad suurepäraselt kalastamiseks. Lisaks on paindlikke põrandapaate lihtne kokku panna, hoida ja transportida.
