World of Tanks'i fännide arv on ületanud 75 miljonit inimest kogu maailmas. Kuid mitte kõik ei tea, et selles mängus on vähe trikke, mis võimaldavad teil saada eelise mängijate ees, kes neid ei tunne. Mängu saladuste tundmine ja oskus neid kasutada eristab kogenud mängijat algajast.
Esimene asi, mida mängija lahingusse astudes näeb, on meeskondade nimekiri tankidest. Reeglina osalevad lahingus mängija tankist kõrgema ja madalama tasemega tankid. Kõik tahaksid lahingusse astuda iga kord, olles edetabeli tipus, kuid see õnnestub neil harva. Kui aga loote rühma ja võtate sinna madala astme tanki, suureneb võimalus tipus olla dramaatiliselt, kuna tankide tasakaalustaja maailm üritab kokku panna meeskondi, kus tankide tase on minimaalselt levinud. Samal ajal saavutab madalama astme tank suurema kasumlikkuse kui võrdsete vastastega mängus. Fakt on see, et kõrgtaseme paagi avastamiseks ja kahjustamiseks annavad nad rohkem hõbedat kui samade toimingute korral madalama astme paagiga.
Majanduse saladused
Varem või hiljem hakkavad peaaegu kõik tankimaailma mängijad lisatasukontot ostma. Lõppude lõpuks muutub juba 7. taseme sõidukitel premium-kontota mäng kahjumlikuks (mängusisese hõbeda mõttes). Ja ainult parimad mängijad saavad mängida tasemel 8–9 sõidukitel miinust jätmata. Tavaliselt otsivad nad väljapääsu premium-konto või premium-paakide (suurema kasumlikkusega sõidukid) ostmisel. Kuid on ka kolmas viis - mängida tasemel 5-6 tanke. Just neil on kogu uuritud sõidukite sarjast parim kasumlikkus ja nad suudavad varustada kõik angaaris olevad paagid hõbedaga.
Saladuste pildistamine
Peaaegu kõik algajad ei tea, mida teha, kui olemasolev relv ei tungi vaenlase tanki soomukisse. Sellisel juhul on vaja sihtida haavatavusi, mis igal tankil on eranditult olemas. Nad tungivad kõige paremini: alumine soomusplaat, torni ja kere ristmik, ülema kuppel, juhi ja raadiooperaatori luugid. Kõigil tankidel on eesmine soomus palju paksem kui külgmisel ja tagumisel. Kui vaenlane ei tungi otsaesisele, siis saab selle peaaegu alati hävitada küljele ja ahtrile tulistades. Ainus erand on Suurbritannia sõidukid - ahtri broneerimine on päris hea. Peaaegu kõigil Ameerika tankidel on haavamatu torn, kuid need tungivad hästi kere sisse. Inglise keel on vastupidine. Nõukogude ja Hiina tankide soomukid rikošetid, nii et peate neile hoolikalt tähelepanu pöörama. Prantsuse (välja arvatud II-IV astme) ja Jaapani tankidel on väga nõrgad soomused, kuid võimsad relvad.
Teadmine, millal ja milliseid kestasid tuleks kasutada, on lahingus väga kasulik. Reeglina kasutavad algajad kas ainult soomustläbistavaid või plahvatusohtlikke killustatavaid kestasid. Kui on olemas piisav kogus mängusisest hõbedat või kulda, siis lisatasu mürske. Spetsialistid teavad, et AP-padrunid tungivad läbi paksu soomuse ja teevad võimalikult palju kahju. Plahvatusohtlike killustuskestade pidev kasutamine on õigustatud ainult suure kaliibriga sõidukitel - iseliikuvad relvad ja mõned tankimurdjate mudelid. Tavasõidukitel kasutatakse maamiinid kas tugevalt soomustatud vastaste vastu, kui lisatasusid pole, või avatud salongiga sõidukite vastu. Samuti on plahvatusohtlik killustatus laskemoon hädavajalik, kui peate kahjustama vaenlase moodulit, vaenlase tanki meeskonnaliiget või tulistama alla röövikut.
Kõrge soomuse läbitungimisega esmaklassilised kestad on väga kallid. Pole mõtet neid pidevalt kasutada. Kandke neist 5–7 kaasas ja kasutage neid tugevalt soomustatud vaenlaste jaoks. Või siis, kui lahingu tulemus võib sõltuda ühest lasust.
Eelised lahingus
Hea eelis lahingus on lisavarustuse ja kulumaterjalide kasutamine. Varustus võib anda lisaboonuse maskeerimisele ja vaenlaste avastamisele, paagi ja selle moodulite kaitsele ning muudele eelistele. Varustuse õige valik aitab mängijal sõidukit võimalikult palju oma mängustiiliga kohandada, suurendab paagi eeliseid või kõrvaldab selle puudused. Lisavarustus aitab teil vaenlase tule all kiiresti rikke kõrvaldada, kestast vapustatud meeskonnaliiget tervendada või tulekahju kustutada.
Meeskonna üleviimisel ärge säästke hõbedat ega kulda. See aitab tankerid ümber õpetada teisele sõidukile, mille kogemus on minimaalne või puudub.
Igale paagile saab paigaldada ainult kolm lisavarustust. Iga konkreetse paagi omaduste edasine parandamine on võimalik ainult meeskonna pumpamise kaudu. Iga meeskonnaliige saab õppida mitmeid oskusi ja võimeid, mis annavad lahingus häid eeliseid. Teoreetiliselt saab iga tanker õppida kõik tema erialale vastavad oskused ja võimed. Praktikas piirab seda ainult asjaolu, et iga järgneva oskuse õppimine nõuab 2 korda rohkem kogemusi kui eelmine.
