Vedru on paljude mehhanismide lahutamatu osa, alates juuksenõeladest kuni vedrude summutamiseni autos. Elasttraadist valmistatud vedru ei saa oma kätega painutada, seega peate selleks tegema spetsiaalse seadme.
See on vajalik
- * terasvarda, mille sektsioon on võrdne tulevase vedru siseläbimõõduga;
- * kaks tahvlit;
- * tugev köis või naelad;
- * puur või traks;
- * vastupidi.
Juhised
Samm 1
Lihtsa seadme abil saate vedrud ilma suurema vaevata kerida. Kõigepealt painutage terasvarda. See on teie jaoks pliiats.
2. samm
Kinnitage lauad üksteise külge ja kinnitage need tugeva niidi, traadi abil või koputage need väikeste naeltega alla. Puurige küljele läbiv auk. Ava läbimõõt peab olema võrdne vedru välisläbimõõduga. Selle saate arvutada, lisades terasvarda ristlõike ja traadi ristlõike, korrutatuna kahega. Kui puu on pehme, siis on parem teha auk, mille läbimõõt on võrdne varda sektsiooniga. Kui traat on keritud, peseb see oma tee.
3. samm
Puurige veel üks auk peal olevatesse plankudesse. Selle kaudu sisestate traadi, millest te vedru keerate. Sisestage varda ja märkige ristmik, millel on pealmine auk. Seda saab teha, sisestades ülemisse auku traadi, mille ots tuleb enne seda värvaine sisse kasta. Võtke varda välja ja lõigake selles selles pilu. See võimaldab teil traati varda külge kinnitada ja vedru sisse keerata.
4. samm
Sisestage varda tagasi plankude auku, kinnitage need spiraali. Lükake elastne traat läbi ülemise ava nii, et see klõpsataks varda pilus. Nüüd keerake varda ümber oma telje, kasutades käepidet - painutatud otsa. Traadist tooriku tükk peab olema täielikult varda ümber keritud. Vedru läbib vardasid varda otsast, mis on käepidemest vastupidine. Jääb ainult vedru eemaldamine.
5. samm
Nagu näete, on see vedru loomise meetod üsna lihtne ja ei vaja palju pingutusi. Soovi korral võite muuta plangud eemaldatavaks ja kinnitada varda painutatud otsa külge puidust või plastikust ots, mis mängib käepideme rolli, et hõlbustada käepideme pööramist.
