Rooli kõrgus sõltub tavaliselt sõiduasendist, mida eelistate rattasõidul. Kui rool on kinnitatud liiga kõrgele, raskendab see ülesmäge liikumist, kui rool on langetatud, on teil raske teed näha.
Juhised
Samm 1
Pidage meeles, et linnas ringi sõites soovitavad eksperdid hoida selga raami suhtes 30-kraadise nurga all. Linnast väljas sportlikel jalutuskäikudel tuleb jälgida 45-kraadist kehaasendit ja eakate puhul peaks keha kalle vertikaali suhtes olema 60-90 kraadi. Kõigil jalgratastel pole juhtraati. Mõnel mudelil saab juhtraua asendit reguleerida vaid mõne mm võrra, paigaldades täiendavad vaherõngad. Te saate rooli kõrgust vähendada, kui panete erinevat tüüpi väljavõtte. Kuid paljudel jalgratastel saab juhtrauda langetada või tõsta vahemikus 25-35 mm.
2. samm
Asetage ratas ratastele, keerake varre polt lahti, vajadusel paigaldage kõik rõngad varre alla. Teise võimalusena võib juhtraua lihtsalt vajalikule kõrgusele tõsta. Nüüd proovige varre polti või sellest tulenevat struktuuri kuuskantvõtme abil kinni keerata, nii et konstruktsioon ei liiguks üles ja alla. Seejärel pingutage ankru kork ettevaatlikult. Selleks võib vaja minna vaid paari võtit. Seetõttu peab konstruktsioon olema hästi fikseeritud ja vaherõngad ei tohi oma teljel pöörelda, kui ratas seisab.
3. samm
Nüüd joondage juhtraud esirattaga ja pingutage kindlalt varre poldid. Kui struktuur on halvasti fikseeritud, korrake protseduuri seni, kuni see peatub. Vastasel juhul võivad roolisamba laagrid puruneda - need, mis asuvad topsi all ja kohal ning mis moodustavad kogu jalgratta massi. Samuti ei tasu ankru kork tihedalt kinni keerata, kahvli ja rattaga rool peaks kergelt pöörlema ja mitte mängima.
