Drift on autospordiala, mida iseloomustab kiire tagasissõiduga kurvides kurvimine. Sellisel juhul on vaja hoida auto rajal kontrollitud triivis võimalikult suurel kiirusel. Seega on triivimise aluseks kontrollitud libisemine ja libisemine, mille jaoks peavad autol olema vastavad tehnilised omadused: kerge kaal, tagaveoline ja tagarataste lukustus, samuti jõud.
Juhised
Samm 1
Võite proovida muuta oma auto triivautoks ise. Selleks piisab vastava tehnilise mõtteviisi ja oskuste olemasolust. Alustage "reinkarnatsiooni" võitlusega auto lisaraskusega, sest mida kergem see on, seda lihtsam on seda kontrollitud triivis kontrolli all hoida. Seda on võimalik saavutada, kui säästate saabumisel oma "raudhobuse" ebavajalike esemete eest kuni konditsioneeri ja tagaistmeteni, asendate (kui võimalik) kere kõik metallosad plast- või süsinikkiuga ning lisaks muudate komponendid ja komplektid nende kergete analoogidega. Samal ajal ärge unustage, et turvapuurist on nüüd saanud teie jaoks oluline element.
2. samm
Järgmisena paigaldage turvavööd, samuti kerge ja madal iste, mis "kallistab" teie keha nii tihedalt kui võimalik. See on mõeldud stabiilsuse, ohutuse ja raskuskeskme nihutamiseks õiges suunas.
3. samm
Pöörake rataste ja rehvide valikule vähem tähelepanu. Näiteks kui võtate liiga suure läbimõõdu ja kaaluga plaate, raiskab masin nende pööramiseks täiendavaid "jõude". Pidage meeles, et teie auto vajab head haarduvust ja lisaks soovitavad eksperdid enne triivimist rattaid veidi pumbata, et auto paremini libisemiseks murda.
4. samm
Järgmine samm on juhitavuse parandamiseks keha jäikuse suurendamine. Soovitud tulemuse saavutamiseks pange jäigem, madalam vedrustus ja ärge unustage kerekinnitusi. Mis puutub vedrudesse, siis kogenud juhid soovitavad tagumised asendada jäigematega, samuti soovitavad nad paigaldada hüdraulilise "käsipiduri", vabanedes samal ajal nupust "stupor". Nende arvates on kasulik panna esirataste suure pöördenurgaga rooliraam ja lisaks pakkuda oma tulevasele triivautole mootori ja käigukasti täiendavat jahutust.
5. samm
Nüüd - piiratud libisemisega diferentsiaali (LSD) kohta. Selle ülesandeks on saadaoleva mootori võimsuse ülekandmine ratastele ja auto juhtimise hõlbustamine ülejuhitavuse hetkel. Seetõttu peaks teie triivauto olema varustatud ainult kahesuunalise diferentsiaaliga. Ta vajab ka 300–500 hobujõulist mootorit ja keraamilist või süsinikust kaksikplaati sidurit. Tehtud? Nüüd saate proovida ennast ja oma autot driftis. Edu!
