Garaaži ehitades seisab autoomanik silmitsi ülevaatuse süvendi küsimusega. Poolt on piisavalt argumente. Kuid hoolimata asjaolust, et ülevaatuse süvend muudab auto hooldamise palju lihtsamaks, on peamine probleem, mida kaevu loomisel võib tekkida, põhjavee tungimine garaaži. Seetõttu on enne süvendiga vundamendi rajamist vaja mõõta põhjavee taset. Kui see on kõrgem kui 2,5 meetrit, peate lohu unustama.
Juhised
Samm 1
Ideaalne võimalus on augu asetamine garaaži vundamendi loomise etapis. On vaja ette näha tööala, kuhu süvend siseneb, ja puhkeala. See disain kaitseb garaaži struktuuri liigse niiskuse eest ja väldib põhja kiiret korrosiooni.
2. samm
Süvendi laius sõltub auto margist ja on otseselt seotud selle teljevahega. Asetage süvendi sügavus, lähtudes autoomaniku kasvust, võttes arvesse tema mugavat asendit remondi- ja hooldustööde ajal. See tähendab, et lisage 10-15 cm kõrgusele ja hankige soovitud parameeter. Süvendi pikkus arvutatakse valemi "Auto pikkus + 1 meeter" järgi, et autoomanik saaks auto sisse paigaldamisel hõlpsasti auku siseneda.
Pärast vajalike mõõtmiste tegemist jätkake vundamendi kaevu loomist. Lisage arvutatud sügavusele 20-25 cm, pikkusele ja laiusele 40 cm. Tampige süvendi seinu.
3. samm
Korrus
Täida põhi 10 cm kruusakihiga, seejärel liivakiht - 5 cm. Iga kiht on ka hoolikalt tampitud, valades vett. Määrige saadud kasti saviga ja asetage veekindluse kiht. Paigaldage armatuur ja täitke see betooniga ning pärast selle täielikku kuivamist asetage selle kihilise koogi viimane kiht - veekindlus.
4. samm
Seinad
Süvendatud ja saviga kaetud süvendi seinad on isoleeritud paksu kilega. Järgmisena paigaldage kogu seinte ümbermõõdul raketis tugevdusega ja samamoodi nagu põrand, täitke see betooniga. Teine võimalus on seinte paigutamine tellistega. Kaunistamiseks kasutatakse erinevaid materjale: keraamilised plaadid, fassaadikrohv, klaaskiud. Seinte püstitamisel tuleb ette näha ventilatsiooniava, mis jääb põrandast 20–25 cm kõrgusele. Selle augu külge kinnitage painduv laineline toru, viige see pinnale ja katke see kaitsva "seenega".
5. samm
Turvareel
Ülevaatuskaevu ehitamisel peab olema kindlustus, mis ei lase autol sinna siseneda. Kasutage turvavõrguna T-kujulist metallrööpa. See on ka niššide katmiseks mõeldud laudade tugi.
6. samm
Kaevu soojustamine
Isolatsiooni peale saab mõelda alles pärast seda, kui süvend on hoolikalt niiskuse tungimise eest isoleeritud. Parim isolatsioonivõimalus on vahtpolüstürool. Standardse paksusega 50 mm hoiab see materjal täiuslikult soojust, samas kui see ei mädane, ei lase vett läbida ja kleepub kergesti betoonile. Põranda jaoks kasutatakse tavaliselt PSB-S-35 ja seinte jaoks PSB-S-25.
7. samm
Valgustus
Valgustus on vajalik normaalsete töötingimuste tagamiseks süvendis. Need võivad olla akutoitega kandurid või spetsiaalsed lambid, mille toide on 36 V. Nišis on vastuvõetamatu sisestada 220 V pistikupesa. See pole mitte ainult SNiP rikkumine, vaid ka reaalne oht elule.
