Kuidas Teha Ekspeditsiooniline Pagasiruum Oma Kätega

Sisukord:

Kuidas Teha Ekspeditsiooniline Pagasiruum Oma Kätega
Kuidas Teha Ekspeditsiooniline Pagasiruum Oma Kätega

Video: Kuidas Teha Ekspeditsiooniline Pagasiruum Oma Kätega

Video: Kuidas Teha Ekspeditsiooniline Pagasiruum Oma Kätega
Video: 20 товаров для автомобиля с Алиэкспресс, автотовары №36 2024, November
Anonim

Autojuhid seisavad sageli silmitsi väikese pakiruumi probleemiga. Kõiki vajalikke asju on lihtsalt võimatu sinna panna. Nii et peate kasutama spetsiaalset ekspeditsiooniruumi. Muide, saate seda ise teha.

Ekspeditsiooniruum
Ekspeditsiooniruum

Ettevalmistused ekspeditsiooniliste pakiraamide tootmiseks

Tavaliselt veavad autojuhid ekspeditsioonilise pagasikandja abil erinevaid asju - suurtest väiksemateni. Tegelikult on see osa universaalne. Kui otsustate sellise pagasiruumi oma kätega teha, peate olema kannatlik.

Niisiis, kõigepealt peaksite ette valmistama kõik tööriistad ja materjalid, mida protsess võib vaja minna. Alusena saab kasutada terastorusid, mis seejärel vastavalt joonisele keevitatakse. Muide, parem on joonis joonistada juba enne materjalide ettevalmistamist. Mõõdulint ja keevitusseade on samuti lahutamatud töövahendid.

Torude pikkus peab tingimata vastama katuse mõõtmetele. Tõsi, kõik autod on erineva suurusega, seetõttu on vaja kõik mõõtmised hoolikalt läbi viia ja täpsed arvutused teha. Tulevase struktuuri koormused on märkimisväärsed.

Töö peamised etapid

Oma kätega pakiruumi valmistamiseks peaksite nurgapostid kokku keevitama (nende suurus määratakse iga auto jaoks eraldi). Samu manipuleerimisi tehakse ka püstikutega. Ärge unustage täiendavate jäigastajate paigaldamist. Need on äärmiselt vajalikud, sest liiga raskete koormuste korral võivad torud raskusjõu mõjul lihtsalt painutada. Sellisest pagasiruumist pole mõistagi mingit mõtet. Tugevdajad tuleks jaotada kogu toote ümbermõõdule ühtlaselt. Nende optimaalne vahe ei tohiks ületada 22 cm.

Keevitage mutrid kindlasti nurgapostide servade külge. Seda tehakse selleks, et hiljem saaks telgi katusele kinnitada. Isegi pärast töö lõppu võib pagasiruumi struktuur tunduda ebausaldusväärne. Kuid kõige ümbertegemine pole üldse vajalik. Piisab lisavõimendite pagasiruumi keevitamisest. Parema õhu libisemise jaoks on võimalik luua tingimused keevitades trapetsikujulise pagasiruumi pagasiruumi esiosa külge. Geomeetrilise joonise aluse suurus peaks olema võrdne valmistatud platvormi laiusega.

Valmistoote külge saate kinnitada ka esilaternate üksuse. LED-piduritulesid saab kinnitada ekspeditsiooniraami taha. Muide, omal käel valmistatud pagasiruum on ka universaalne, kuna selle külge saab kinnitada antenni, pneumaatilised signaaltorud ja palju muid kasulikke "vidinaid".

Soovitan: