Laevaehituse kogemus tuleb ajaga, sest mitte asjata öeldakse, et "mitte jumalad ei põleta potte". Sellepärast peate tulevikus tohutute liinilaevade või allveelaevade loomiseks kõigepealt õppima, kuidas nende miniatuurseid koopiaid ehitada. Kas pole allveelaev?
See on vajalik
Jootekolb, epoksüliim, nõelahõõre, paberirõngad, propelleri võll läbimõõduga 5 sentimeetrit, traat, toru, konks, viil, polüstüreen, paber, papp, tina, puur, nitroemail, kummimootor
Juhised
Samm 1
Liimige üks paberirõngas haavapuust vardasse korraga. Seda tuleks teha nii, et välimine osa ulatuks välja umbes 2-3 sentimeetrit.
2. samm
Viige valmis konstruktsioon läbi toru nina koonuse, mis on ette nähtud horisontaalsete ninatüüpide telje loomiseks.
3. samm
Ahtri paigaldamiseks tehke ahtritoru.
4. samm
Täitke kattekoonuste sisemus epoksüliimiga. Laske taheneda, nii et paberist vooderdised ja rõngad muutuvad monoliitseteks toodeteks.
5. samm
Sisestage konks kummimootori kinnitamiseks mõeldud ninakoonusesse. See tuleb teha enne epoksüliimi täielikku kinnitumist.
6. samm
Viige traadi sõukruvi võll läbi ahtritoru. Pange selle peale helmeste laager. Seejärel jootke sõukruvi võll.
7. samm
Saagige vertikaalsed ja horisontaalsed juhtrauad polüstüreenist välja, viilige need ja liimige tagumistele ja esiservadele.
8. samm
Pange mitu kihti paberit tihedalt silindriliste kattekihtide ümber.
9. samm
Lõigake tekimaja ja tekk papist välja ja liimige need kokku. Lõika plekist välja roolikambriga roolid, samuti horisontaalsed roolid. Seejärel tehke antennid ja periskoopid: kasutage selleks traati.
10. samm
Asetage roolikamber tekile ja seejärel liimige tekk ise kere külge. Seejärel puurige toote kehasse auk, mille kaudu õhk väljub allveelaeva uputamisel.
11. samm
Värvige kõik osad nitroemailiga. Kuigi kõik elemendid on kuivad, jootke horisontaalsed roolid toru läbiva traadi külge.
12. samm
Pange kummimootor mõlemale konksule (selleks peate sisestama kattekihid toru korpusesse) ja laske seejärel toode vette.
13. samm
Käivitage kummist mootor. Selleks vajate traadist konksu, mis on fikseeritud kassetis: selle abiga peate eemaldama nina koonuse ja siis käivitub kummist mootor ise.
