Komöödiaklubi projekti loomise idee viisid 2003. aastal ellu uusarmeenlaste KVN meeskonna endised liikmed: Artak Gasparyan, Artur Janibekyan ja Artashes Sargsyan. Kõik algas 600 dollari suuruse investeeringuga. Nüüd on komöödiaklubi aastakäive ületanud mitmesaja miljoni dollari piiri ja projekti elanike sissetulekut kadestavad paljud showmenid.
Komöödiaklubi elanike autod
“Ma saan seda endale lubada” on üllatavalt meeldiva järelmaitsega fraas. Keegi saab õiguse seda oma sünniga öelda, samas kui keegi peab selle nimel kaua ja palju vaeva nägema. Viimaste hulka kuuluvad peaaegu kõik Comedy Clubi elanikud. Ajakiri Forbes on paljud neist riigi kõrgeima palgaga artistide seas. See tähendab, et nad saavad endale palju lubada.
Komöödiaklubi projektis osalejate seas on Venemaa standardite järgi kallite autode omanikke. Nende jaoks mõeldud auto pole mitte ainult transpordivahend, vaid ka nende edukuse ja maksevõime märk.
Garik Martirosyan
Hariduselt psühhoterapeut omab neljanda põlvkonna Range Roveri nelikveolist maasturit. See on Suurbritannias toodetud auto Land Roveri kontsernist. Selliste maasturite keskmine hind Venemaa turul on umbes 8 miljonit rubla. Range Roveri kapoti all on diiselmootor V8. Autol on 8-käiguline käigukast.
Mitu korda märkasid paparatsod, et Garik sõitis hinna ja tehniliste omaduste poolest tagasihoidlikuma autoga. See oli teise põlvkonna Chevrolet Cruze luukpära. Selle masina eeliseks on madal kütusekulu ja madal hind. Venemaa turul on selle maksumus 600 tuhande rubla tasemel.
Pavel Volya
Endine vene keele ja kirjanduse õpetaja on hea heade autode armastaja. Sageli vahetab ta parimat parima vastu. Näitlejate viimased omandused, mida ajakirjanikud märkasid, olid sinine Porsche Panamera ja Porsche Cayenne. Pavel Volya juhib neid autosid vaheldumisi oma naise Leysan Utjaševaga.
Sotsiaalvõrgustikes näete suurt hulka fotosid Pavelist, kes poseerib superautode ees. Kunstniku talendi fännid on hästi tuntud oma kirgude pärast autoralli vastu.
Mihhail Galustyan
Sertifitseeritud parameedikut peetakse riigi üheks kõige paremini tasustatud koomikuks. Elu jooksul mitu autot läbinud, asus ta elama AUDI TT peale. Nüüd omab ta hõbedast spordikupeed. Sellise auto maksumus Venemaa turul on umbes 3 miljonit rubla. Galustjani neljakohalisel nelikveolisel autol on 2 ust. Sellel on massiivne, madalal asetsev keha.
Andrey Averin
Tabloidide teatel liigub BSTU lõpetaja ja Comedy Clubi elanik endiselt Ford Focus 2008 väljaandes. Selle maksumus Venemaa turul on 300-400 tuhat rubla. See ei takista tal jääda andekaks koomikuks ja publiku seas populaarseks.
Aleksander Revva
Donetski põliselanik ja DGU lõpetanud mees on praegu Porsche Panamera mudeli omanik. Nelikveolisel autol on võimas mootor ja robotkäigukast. Selle automargi maksumus Venemaa turul on umbes 11 miljonit rubla.
Komöödiaklubi elanikud, kellel pole autosid vedanud
Mõnel Comedy Clubi elanikul pole autodega surmavalt vedanud. Nende hulgas on kuulsa dueti liikmeid Garik Kharlamov ja Timur Batrutdinov.
Garik Kharlamov
Erinevalt Voljast, Slepakovist ja Martirosyanist on diplomeeritud personalispetsialist autode suhtes vähem tundlik. Kunstnikult varastati mitu autot, mõned kukkusid ise alla. Gariki omandatud mudel BMW 6 lahkus lahutuse ajal abikaasa Julia Leštšenkoga. Praegu nähakse Garikut sageli kahe musta autoga (NISSAN MURANO ja Mazda). Nendest autodest rääkides kasutab Garik fraasi "sõber tegi neile sõidu".
Timur Batrutdinov
Nagu ka Garik Kharlamovil, pole ka diplomeeritud majandusteadlasel ja eralennuki omanikul autodega õnne. Range Roveri kaubamärgi kunstniku viimane auto, mille ta ostis 5 miljoni rubla eest, sai sissetungijate poolt kahjustada. Parklasse jäetud auto kapotile visati äravoolutorude praht, mis rikkus selle välimust.
Komöödiaklubi endiste elanike autod
Endiste elanike seas, kes pole oma sidet Comedy Clubiga täielikult katkestanud, on mainekate autode omanikke.
Semjon Slepakov
PSU prantsuse keele teaduskonna lõpetajale kuulub must Bugatti. Kunstnik sai selle auto kingituseks La Voiture Noire'ilt, mis tegi sellest Venemaal oma kaubamärgi näo. Paljud inimesed unistavad sellisest "lahedast autost", kuid prestiižse autoga jõuavad juhtida vaid vähesed.
Sergei Svetlakov
USUPS-i lõpetaja armastab häid autosid, kuid omab nende omamisest kurba kogemust. Esimese auto ostis ta alles 2012. aastal. See oli Mazda CX-7 maastur. Varsti pärast ostu varastati auto. Praegu sõidab show-mees Venemaal Audi A8-ga. Ja Lätis, kus tal on oma maja, eelistab Sergei sõita Audi Q7-ga.
