Kui temperatuur väljas on külm, külmub vesi mitte ainult lompides. Mõnikord juhtub seda autode küttesüsteemides (kui solaariumis on vett), esitulede ja klaasipesurite paakides ja voolikutes (suvise vedeliku enneaegse vahetamise korral talviseks). Või mis veelgi hullem, vee- või kanalisatsioonitorudes - kui jää pole õigel ajal lahustunud, võivad torud lihtsalt lõhkeda. Mõelge selle nuhtlusega toimetuleku võimalustele.
See on vajalik
- - soe kast või garaaž,
- - tööstuslik keevitusseade,
- - tõrvik,
- - hoone föön,
- - gaasipõleti,
- - kuum vesi,
- - sool,
- - veemahuti,
- - kummist või plastikust tugevdatud voolik,
- - spetsiaalne torude jaoks mõeldud paindlik elektrikeris.
Juhised
Samm 1
Vee- ja kanalisatsioonitorud Lahustage vees suur kogus soola ja valage see lahus kanalisatsioonitoru kontrollavasse. See meetod on efektiivne õhutemperatuuril kuni -5 kraadi. Madalamatel temperatuuridel soolavett ei aita.
2. samm
Lülitage elektriline föön maksimaalsele temperatuurile. Suunake see toru poole ja liigutage fööni seda aeglaselt. Kuumutatud toru temperatuuri tuleks kontrollida puudutades.
3. samm
Süüdake gaasipõleti ja toimige samamoodi nagu eelmises lõigus. Toru ei pea tundma - nagunii saab kõik selgeks.
4. samm
Ühendage keevitusseadme juhtmete otsad toru külmunud osaga. Selleks peate eemaldama juhtmetelt isolatsiooni ja mähkima avatud juhtmed toru ümber. Lülitage keevitusmasin sisse, suurendades järk-järgult keevitusvoolu. See meetod on efektiivne külmunud metalltorude väikestel aladel.
5. samm
Pange toru külmunud osa torude soojendamiseks spetsiaalse lindikütteseadme või juhtmetega. Katke külmunud toru soojusisolatsiooniga (mineraalvill). Ühendage kütteseade vooluvõrku.
6. samm
Voolige kuum vesi kontrollaukust läbi külmunud kanalisatsioonitorusse. See meetod on efektiivne, kui torus pole palju jääd. Vastasel juhul tekitab kontrollavast tagasi läbi voolav kuum vesi üleujutuse, mis varsti muutub liuväljaks.
7. samm
Diiselmootori kütusesüsteem Valmistage kaltsudest tõrvik, kastke see solaariumi. Jõudke auto põhja all olevate avatud kütusetorude juurde ja soojendage neid põleva tõrvikuga. Seda meetodit kasutavad veoautode ja traktorite juhid sageli tugeva pakasega. Eelistatav on siiski kasutada elektrilist fööni, kui seda on võimalik ühendada. Veelgi parem, lükake auto sooja kasti.
8. samm
Auto klaaside ja esilaternate pesur Sõitke autoga köetavasse ruumi. Mõne aja pärast (tavaliselt piisab mõnest tunnist) tõuseb vedeliku temperatuur, jää sulab ja pesumasinahoidlas on võimalik suvine vedelik talvise vastu välja vahetada. Ainult kõigepealt peate tavalise autosüsteemi abil (kang roolil) paagist välja valama kogu suvise vedeliku.
