Väikese PVC-paadi (kuni 3 meetri pikkune ja umbes 5-hobujõuline mootori võimsus) transportimine pole reeglina suur probleem. Seda saab reservuaari saabudes panna auto pagasiruumi ja kokku panna. Kuid suur paat, mis kaalub kuni 80 kg, ilma mootorita, pole korrapäraseks kokkupanekuks / demonteerimiseks eriti mugav ning kokkupanekuks vajab transportimiseks spetsiaalseid seadmeid.
Juhised
Samm 1
Kokkupandud PVC-paati saab transportida tavalise pardalega haagisel. Samal ajal, et mitte kahjustada paadi silindreid ja põhja, on haagise laadimisplatvorm, samuti kõik teravad servad ja küljed kaitstud kõva vaiba või linoleumiga. Paat kinnitatakse üle pingutus- ja kinnitusmehhanismidega tropidega. Haagise vedrustus peab olema pehme. Kui paati veetakse keelega alla, ärge hoidke kotte, toiduvarustust ega muid raskeid esemeid selle sees, kuna see võib ebatasasel teel sõites põhja kahjustada.
2. samm
Kõik paaditarvikud on kindlalt paigas. Paadi paremaks ja tihedamaks haagisele kinnitamiseks kasutatakse spetsiaalseid kiilukujulisi padjaid. Sellisel juhul pumbatakse paadisilindrid pärast paigaldamist ja tropidega kinnitamist vajaliku rõhuni, mis takistab paadi libisemist haagisel.
3. samm
PVC-paadi transportimisel platvormiga autohaagisel on oluline eelis see, et pole vaja osta kallist erivarustust. Kõike saab teha oma kätega improviseeritud vahenditest. Hoolimata selle transpordiliigi kõigist eelistest, tuleks arvestada tõsiasjaga, et füüsiliselt on võimatu raskekaatrit haagisest iseseisvalt vette lasta.
4. samm
Kõige mugavam ja ohutum viis PVC paadi transportimiseks on spetsiaalne paadihaagis. Selleks kasutatakse turvahällidega haagiseid. Neil transporditakse paat kiil allapoole. Selleks, et silindreid ja põhja ei kahjustataks, peate valima haagise, mille talade otsad pole teravad. Ideaalne võimalus on voldikutega. Need võimaldavad vintsi ohutult kasutada paadi laadimiseks ja veest välja toomiseks. Ööbimiskohad tuleks paigutada nii, et pardal olevate õhupallide suurim ala saaks neile toetuda. Paat on kinnitatud tropidega.
5. samm
Reostuse vältimiseks transpordi ajal ja suurema kaitse tagamiseks on soovitatav kasutada presenti või katet. Sellisel juhul suudab paat vedada väikese suurusega, kergeid, kindlalt fikseeritud koormaid. Abiks on ka spetsiaalsete ülekatete kasutamine. Nende eesmärk on vähendada hällide survet külgsilindritele ja vähendada kulumist. Sõidu ajal on vaja regulaarselt kontrollida kõigi kinnitusdetailide töökindlust. Kui paadi silindrites atmosfäärirõhk väheneb, hakkavad kinnitusdetailid lõdvenema.
6. samm
Oluline kaalutlus paadihaagise valimisel on vedrustus. Sõltumata sellest, kas selle konstruktsioonis kasutatakse vedrustusiibreid või kummiribasid, peab see olema piisavalt pehme. Jäikade haagistega on raskem sõita ja paat ise võib kahjustada saada.
7. samm
PVC paadid, mille pikkus on kuni 3 meetrit ja mootori võimsus umbes 5 hj. paigaldamise ajal ei tekita raskusi. Kogu varustus pannakse paari kotti. Sellisel kujul transporditakse paat veehoidlasse ja pannakse kohale kokku. Lahutatud laev mahub kergesti auto pakiruumi või tagaistmele. Mootor kinnitatakse istmete vahele kruvi all.
