Paadi kokkuklapitamine muutub sageli suureks probleemiks. Kuid ärge paanitsege ja lükake paati pagasiruumi, ilma et seda tegelikult kokku klappiksite, vastasel juhul on oht selle pinda kahjustada ja see ei paku teile pikka teenindust. Iga paadi korrektseks ja kompaktseks voltimiseks on vaja vaid väikest harjutamist.
Juhised
Samm 1
Paat tuleks kokku panna kuivas ja puhtas kohas. Enne selle voltimist alustamist peate ebameeldivate lõhnade tekkimise vältimiseks pesema küljed, põhi ja väliskülg seebiveega. Pärast loputamist kuivatage hoolikalt. Kuivatamine peaks toimuma täispuhutud olekus, nii et niiskus aurustuks võimalikult hästi ja kangas ei lõheneks veest.
2. samm
Kontrollige kindlasti kõiki õmblusi ja alustage kokkuklapimist, veendudes, et kusagil pole kuivanud mustuse tükke. Esiteks peate õhku vabastama. Selleks avage klapid ja pigistage silindritest õhk, kasutades käsi või jalgu. Tühjendage järelejäänud õhk elektrilise või käsi (jala) pumba abil. On oluline, et kogu õhk evakueeritaks, vastasel juhul ei lähe paat tihedalt kokku ja paisub.
3. samm
Pärast kogu õhu tühjendamist peate silindrite esiosa lamestamiseks vööri rööpad tõmbama. Alles pärast silindrite joondamist suruge need vastu ahtripeeglit. Et vältida silindrite keskosa kogunemist, tuleb see ka tasandada, tõmmates rööpad piki laudade joont vööri suunas ahtripeeglist vastassuunas.
4. samm
Pärast seda tuleb mõlemad tühjenenud küljed sissepoole voltida, nii et kokkuvolditud paat ei oleks laiem kui ahtripeegel. Seejärel suruge kokkupandud küljed transomiga alla.
5. samm
Järgmine - alustage paadi vööri poole voltimist. Pange paadi vöör kere alla.
6. samm
Sellisel kujul pakitakse paadi kott kotti. Ülejäänud tarvikud, mis on eelnevalt mustusest puhastatud ja kuivanud, tuleks panna teise kaanesse.
